Pouze o tunelu ale ještě než poprvé hrábnete tak jen geologické průzkumy stojí majlant a ani to vám nezaručí že nenarazíte na problém

Razící štít. ­"novinka­" stará minimálně půl století. Ovšem pravda, jde o relativně rychlou a přitom velmi bezpečnou metodu ražby tunelů. Jediné nové na tom je, že pokud by je Muskova mašinérie vyráběla ve větších sériích, tak patřičně klesne cena ­(za kus a tudíž i za kilometr­)! Tyto mašinky nejsou tak příšerně drahé kvůli použtí unikátních technologií nebo speciálních materiálů, ale protože jsou v podstatě na zakázku. Ono když se cena za vývoj, výrobu forem atd rozloží do dvaceti hotových strojů, tak je cena jednoho kusu astronomická. Když se jich vyrobí naprosto stejných 1000 a víc, budou mnohem levnější, náhradní díly k nim též levnější a dostupnější atd. ­(Hm, ne že by Musk totéž vlastně nedělal u raket. Používat díly znovu a znovu dokud to jde, a montovat vše dle jednoho vzoru. A očividně se to dost vyplácí­)